行车控制FG电子要带315安左右的电源线,用315安的电源线首先计算出行车的电流,然后根据功率公式P=1.732UIcosφ有I=P/(1.732Ucosφ)=15/(1.732x0.38x0.85)=27A(按三相市电计算,功率因数取0.85)选择导线截面积必须同时考虑四个条件:经济电流密度、安全载流量、电压损失和机械强度。计算时以一个为主,同时验算其他三个条件合格。1)高低压输配电线路按经济电流密度选择,使电能损失和资金投入在最合理范围。2)近距离负荷主要按发热条件(安全载流量)选择导线截面,发热的温度要在合理范围。3)大电流负荷和低压动力线主要按电压损失条件选择导线截面,要保证到负荷点的电压在合格范围。4)大档距和小负荷还要根据导线受力情况,考虑机械强度问题,要保证导线能承受拉力。电线的最大允许载流量?为了保证导线长时间连续运行所允许的电流密度称安全载流量。
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一般规定是:铜线选5~8A/mm2;铝线选3~5A/mm2。安全载流量还要根据导线的芯线使用环境的极限温度、冷却条件、敷设条件等综合因素决定。一般情况下,距离短、截面积小、散热好、气温低等,导线的导电能力强些,安全载流选上限;距离长、截面积大、散热不好、气温高、自然环境差等,导线的导电能力弱些,安全载流选下限;如导电能力,裸导线强于绝缘线,架空线强于FG电子,埋于地下的FG电子强于敷设在地面的FG电子等等。比如,架设在高强10kv及以上的高压电杆塔上的单脚FG电子,正常情况下,环境温度40°C,25mm及以上的单脚FG电子,环境温度35°C,35mm及以上的单脚FG电子,35mm以下的单脚FG电子,5 平方以下的多芯FG电子,一般环境温度35°C,30°C,35°C,60°C,90°C。